Модернизация пункта то и мтп с разработкой. Презентация на тему «Разработка организации технического обслуживания и ремонта МТП в хозяйстве

НАЦИОНАЛЬНЫЙ АГРАРНЫЙ УНИВЕРСИТЕТ

ОТДЕЛЬНОЕ СТРУКТУРНОЕ ПОДРАЗДЕЛЕНИЕ

«КРЫМСКИЙ ТЕХНИКУМ ГИДРОМИЛИОРАЦИИ И МЕХАНИЗАЦИИ СЕЛЬСКОГО ХОЗЯЙСТВА»

ОРГАНИЗАЦИЯ РЕМОНТА МТП В МАСТЕРСКИХ ХОЗЯЙСТВА С РАЗРАБОТКОЙ ТЕХНОЛОГИИ РЕМОНТА ДЕТАЛИ

ПОЯСНИТЕЛЬНАЯ ЗАПИСКА

К КУРСОВОМУ ПРОЕКТУ


1. Организационный раздел

1.1 Определение программы и трудоемкости ремонта

Количество капитальных и текущих ремонтов для мастерских общего назначения определим через коэффициенты охвата машин ремонтами.

Количество капитальных ремонтов для тракторов и автомобилей определим из выражения:

где - количество тракторов и автомобилей данной марки.

Коэффициент охвата капитальными ремонтами тракторами и автомобилями.

Количество текущих ремонтов для тракторов и автомобилей определим из выражения:

где - коэффициент охвата тракторов и автомобилей текущими ремонтами.

(планируем один ремонт).

(планируем три ремонта).

(планируем один ремонт).

(планируем два ремонта).

(планируем семь ремонтов).

(планируем пятнадцать ремонтов).

МТЗ – 80\82

(планируем семь ремонтов).

(планируем четырнадцать ремонтов).

(планируем три ремонта).

(планируем семь ремонтов).

(планируем четыре ремонта).

(планируем десять ремонтов).

(планируем восемь ремонтов).

(планируем шестнадцать ремонтов).

(планируем шесть ремонтов).

(планируем семнадцать ремонтов).

Культиваторы

(планируем двенадцать ремонтов).

Лущильники

(планируем одиннадцать ремонтов).


Результаты расчетов заносим в таблицу:

Таблица 1.1. Количество капитальных и текущих ремонтов для мастерских общего назначения

Марка машины Количество машин Вид ремонта
Капитальный ремонт Текущий ремонт
1 К – 700 5 1 3
2 Т – 150 К 4 1 2
3 ДТ – 75 25 7 15
4 МТЗ – 80 24 7 14
5 Т – 25 12 3 7
6 СК – 5 18 4 10
7 ГАЗ – 53 28 8 16
8 ЗИЛ – 130 20 6 12
9 Плуги 22 - 17
10 Сеялки 27 - 17
11 Культиваторы 16 - 12
12 Лущильники 14 - 11

Трудоемкость ремонтных работ для мастерских хозяйств складывается из трудоемкости отдельных машин подлежащих ремонту и определяется из выражения

(чел. час)

где , , - трудоемкость ремонта машины в зависимости от марки, чел.час.

Количество ремонтов машин согласно расчету.


Определяем трудоемкость для каждой машины

(чел.час.)

(чел.час.)

(чел.час.)

МТЗ – 80\82

(чел.час.)

(чел.час.)

(чел.час.)

(чел.час.)

(чел.час.)

(чел.час.)

(чел.час.)

Культиваторы

(чел.час.)

Лущильники

(чел.час.)

Результаты расчета заносим в таблицу

Таблица 1.2. Трудоемкость номенклатурных работ

Марка машины Количество машин Вид ремонта Количество ремонта Трудоемкость (чел.час.)
На один ремонт На весь объем
1 К – 700 5 КР 1 326 326
ТР 3 233 699
2 Т – 150 К 4 КР 1 205 205
ТР 2 156 312
3 ДТ – 75 25 КР 7 202 1414
ТР 15 148 2220
4 МТЗ – 80 24 КР 7 166 1162
ТР 14 119 1666
5 Т – 25 12 КР 3 67 201
ТР 7 50 350
6 СК – 5 18 КР 4 330 1320
ТР 10 202 2020
7 ГАЗ – 53 28 КР 8 131 1048
ТР 16 43 688
8 ЗИЛ -130 20 КР 6 954 5724
ТР 12 636 7632
9 Плуги 22 ТР 17 40 680
10 Сеялки 27 ТР 17 55 935
11 Культиваторы 16 ТР 12 45 540
12 Лущильники 14 ТР 11 50 550

Годовая трудоемкость номенклатурных работ составит: 18022 (чел. час.)

В мастерских хозяйствах кроме номенклатурных работ () выполняют и другие виды работ, дополнительные работы. Дополнительные работы включают в себя:

1) ремонт и обслуживание собственного оборудования.

2) ремонт оборудования животноводческих ферм.

3) непредвиденные работы.

Дополнительные работы составляют 25–30% от номенклатурных. Трудоемкость дополнительных работ определяется из выражения:


(ч.ч)

(ч.ч)

Согласно расчета трудоемкость дополнительных работ составляет: 4505,5 ч.ч.

Общегодовую трудоемкость ремонтных работ определяем из выражения

1.2 Составление годового плана и графика ремонта

При составлении годового плана загрузки мастерских необходимо количество ремонтов распределить таким образом, чтобы загрузка мастерских по кварталам года была примерно одинаковой.

При составлении плана учитывают сезонность сельскохозяйственных работ. В связи с этим на первый и четвертый кварталы года планируют нагрузку примерно 60-65% от годового количества ремонта, на второй и третий кварталы планируют 35-40% от годового количества ремонта.

Примерный годовой план загрузки мастерских приведен в таблице 1.3.


Таблица 1.3. Примерный годовой план загрузки мастерских

Марка машины Количество машин Количество ремонтов Трудоемкость Кварталы года
1 2 3 4
КР ТР Количество ремонтов Трудоемкость Количество ремонтов Трудоемкость Количество ремонтов Трудоемкость Количество ремонтов Трудоемкость
1 К-700 5 1 326 699 1 326 - - - - - -
3 2 466 - - - - 1 233
2 Т-150 К 4 1 205 312 1 205 - - - - - -
2 1 156 - - - - 1 156
3 ДТ-75 25 7 1414 2220 2 404 1 202 1 202 3 606
15 5 740 3 444 3 444 4 592
4 МТЗ-80\82 24 7 1162 1666 2 332 1 166 1 166 3 498
14 4 476 3 357 3 357 4 476
5 Т-25 12 3 201 350 1 67 1 67 - - 1 67
7 3 150 1 50 1 50 2 100
6 СК-5 18 4 1320 2020 1 330 1 330 1 330 1 330
10 3 606 2 404 2 404 3 606
7 ГАЗ-53 28 8 1048 784 3 393 1 131 1 131 3 393
16 5 245 3 147 3 147 5 245
8 ЗИЛ-130 20 6 954 636 2 318 1 159 1 159 2 318
12 3 159 3 159 3 159 3 159
9 Плуги 22 - - 680 - - - - - - - -
17 5 200 4 160 3 120 5 200
10 Сеялки 27 - - 935 - - - - - - - -
17 5 275 3 165 4 220 5 275
11 Культиваторы 16 - - 540 - - - - - - - -
12 4 180 2 90 2 90 4 180
12 Лущильники 14 - - 550 - - - - - - - -
11 3 150 2 100 2 100 4 200

1.3. Определение штата мастерских

Количество производственных рабочих для мастерских общего назначения определяют по годовой трудоемкости ремонтообслуживающих работ

где - общегодовая трудоемкость ремонтных работ мастерских.

Действительный годовой фонд времени рабочего (часов).

Коэффициент переработки нормы времени: = 1,05…1,15.

Действительный годовой фонд времени рабочего определяется из выражения

где - количество календарных дней в году (365).

Количество выходных дней в году (96).

Количество праздничных дней в году (7).

Количество дней отпуска (24).

Продолжительность смены (8,2 ч.).

Коэффициент использования рабочего времени (=0,96).

(рабочих)

Кроме производственных рабочих мастерских хозяйств работают и другие категории работников:

1) вспомогательные рабочие – 5%;

2) ИТР – 10%;

3) Служащие – 4%;

4) МОП – 4%.

Количество вспомогательных рабочих определяется из выражения:

(рабочих)

Принимаем одного рабочего.

Количество инженерно-технических работников определяется из выражения:

(рабочих)

Принимаем одного рабочего.

Количество служащих определяется из выражения:

(служащих)

Принимаем одного рабочего.

Общее количество работников мастерских определяется из выражения:

(рабочих)

Согласно расчету количество работников мастерских составляет четырнадцать человек.


1.4. Расчет количества работников на участке

Количество рабочих для участка мастерских определяем из выражения

где - трудоемкость ремонтных работ на участке мастерских

(ч.ч.)

(рабочих).

Принимаем одного рабочего.

1.5 Подбор и расчет оборудования для участка

Подбор типа ремонтно-технологического оборудования и определение его количества является основным наиболее ответственный вопросом при организации рабочих мест.

Излишек оборудования и технологической оснастки влечет за собой неполное его использование, увеличение затрат на его содержание и площади на его размещение; при недостатке – отсутствует возможность исполнения данного вида ремонтных работ.

Если годовая трудоемкость ремонтных работ на рабочем месте (участке) меньше действительного фонда времени оборудования при односменной работе, тогда количество его принимают по технологической необходимости.

Таблица 1.4. Оборудование для ремонтного участка

Площадь оборудования для участка составляет 3,4 .

1.6 Определение площади участка

Площадь участка для наружной мойки определим по площади оборудования на данном участке из выражения

где - площадь оборудования для участка, .

Коэффициент, учитывающий проходы, проезды и рабочие зоны

Согласно расчету площадь участка составит 13,6 .

Учитывая габариты агрегата, поставленного на мойку площадь участка составит 76,5 м 2

1.7 Расчет освещения участка

Все производственные участки мастерских должны иметь как искусственное, так и естественное освещение.

Расчет искусственного освещения.

Световой поток для освещения участка определим из выражения:

(л.м.),

где - площадь ремонтного участка.

Е – норма искусственной освещенности. Принимаем по третьему разряду работ Е - 50 люмен.

Коэффициент запаса светового потока. (= 1,3…1,5).

Коэффициент использования светового потока (=0,4…0,5).

(л.м.)

Для освещения ремонтного участка подбираем электролампы накаливания мощностью 150 ватт. Световой поток электролампы составляет 1750 люмен.

Количество электроламп для участка определим из выражения:

где - световой поток лампы накаливания мощностью 150 ватт.


(л.)

Принимаем для освещения семь лампочек.

Естественное освещение.

Все производственные помещения должны иметь естественное освещение.

Площадь окон для участка мастерских определим из выражения:

,

где - площадь участка согласно расчету

Для освещения участка принимаем стандартные окна с размерами: высота (h) – 3 м; ширина (b) – 2 м. Площадь окна составляет 6 .

Количество окон для освещения участка определим из выражения:

(шт.).

Принимаем четыре окна.

1.8 Расчет вентиляции участка

Все производственные участки мастерских должны иметь как искусственную, так и естественную вентиляцию.

Производительность вентиляторов для вентиляции участка определим из выражения:

где - объем помещения участка;

Коэффициент кратности обмена воздуха в помещении за один час.

Объем участка определим из выражения:

где - высота помещения участка =4,2 м.

(м 2).

Для искусственной вентиляции участка подбираем центробежный вентилятор ЭВР. Характеристика вентилятора приведена в таблице 1.5:

Таблица 1.5. Характеристика вентилятора

Площадь форточек для естественной вентиляции участка определим из выражения


(м 2)

(м 2)

Согласно расчету площадь форточек должна быть не менее 1,53 м 2 .

1.9. Разработка мероприятий по охране труда мастерских

1. Наружная мойка машин должна проводиться на специально выделенной и оборудованной эстакадной площадке. Площадка должна иметь твердое покрытие и стоки для отвода воды в канализацию.

2. Для безопасного въезда и выезда устанавливаются передняя и задняя аппарели с углом въезда, не превышающим и колесоотбойные брусья.

4. Стены помещений облицовывают керамической плиткой или другим влагостойким материалом.

5. Моечные отделения должны быть устроены так, чтобы пары воды и моющих растворов жидкостей не поступали в производственные помещения. Категорически запрещается для мойки использовать бензин.

6. Все моечные отделения, участки и посты, расположенные в помещении, оборудуются приточно-вытяжной вентиляцией.

7. Моечные ванны обеспечиваются вытяжными зонтами и другими эффективными средствами вентиляции.

8. Мелкие детали поступают на мойку в специальной таре. Запрещается класть круглые детали навалом выше борта тары.

9. Подача на мойку крупных деталей должна быть механизирована.

10. При работе на моечных машинах и при использовании моечными ваннами рабочие обеспечиваются защитными пастами ХИОТ – 6 или АБ – 1 при применении щелочных растворов и пастой ПМ – 1 при использовании керосином и дизельным топливом.

11. Агрегаты и детали двигателей, работающих на этилированном бензине, должны перед мойкой проходить нейтрализацию в керосине, дихлорэтане или других нейтрализирующих жидкостях.


2. Технологический раздел

Разработка технологического маршрута ремонта детали

Корпус – КС6-10030 РСБ

Материал – СЧ-18-36

Масса – 3,2 кг

1) износ втулки под подшипник с диаметром 80 -0,02 мм до диаметра 78,3 мм.

2) износ резьбы в отверстии М-12.

Маршрут восстановления:

Дефект 1 – операция 1 – слесарная – выпрессовать втулку; операция 2 – токарная – выточить втулку с внутренним диаметром 80 -0,02 ; наружным – 90 +0,07 .

Дефект 2 – операция 1 – слесарная – рассверлить отверстие М-12 до диаметра М-14; операция 2 – слесарная – разрезать резьбу метчиком М-14.

2.1 Слесарная операция

Выпрессовка втулки вручную

(мин.)

где - норма времени;

Штучное время;

2. Штучное время находим по таблице. (Т-120. Л-1).Принимаем

0,86 минут.

(мин.).

(грн.).

2.2 Токарная операция

(мм).

(прохода).

6. Основное время на обработку определяем из выражения

26 +0,25 мм.

Число проходов; =2,5.

Число оборотов шпинделя станка согласно паспорту станка; =305 об/мин.

(мин.).

(об/мин.),

где - скорость резания м/мин; =88 об/мин (Л-1; Т-10).

(об/мин).

Подберем =305 об/мин.

(мин.)

(мин.)

(грн.)

Аналогично первому расчету выполняем расчет токарной операции по внутреннему диаметру.

1. Определяем марку токарно-винторезного станка (Л-1). Марка токарно-винторезного станка – 1А62.

2. Подбираем резцы (по назначению, материал). Подбираем резец Р-9.

3. Припуск на обработку наружного резания определяем из выражения:

где - диаметр обрабатываемой поверхности (диаметр заготовки)

Диаметр, до которого обрабатывается поверхность (диаметр детали по чертежу).

Берем заготовку с внутренним диаметром 70 мм, с наружным – 95 мм.

(мм)

4. В зависимости от качества обрабатываемого материала заготовки определяем глубину резания (t). Глубина резания t=1мм.

5. Определяем число проходов из выражения:

где - глубина резания (принимается).

(прохода).

6. Основное время на обработку определяем из выражения:

где - длина обрабатываемой поверхности (по чертежу).

26 +0,25 мм.

Число проходов; =5.

Число оборотов шпинделя станка согласно паспорту станка; =380 об\мин.

Подача суппорта (зависит от глубины резания) принимаем =0,20 (Л-1; Т-8).

(мин.).


7. Число оборотов шпинделя станка определим из выражения:

(об/мин.),

где - скорость резания м/мин; =80 об/мин (Л-1; Т-10).

(об/мин).

Подберем =380 об/мин – по паспорту.

8. Вспомогательное время Т в = 0,68 мин. (Л-1; Т-43).

9. Дополнительное время Т доп определим из выражения:

где - оперативное время операции.

Коэффициент на поправку при точении =8% (Л-1; Т-7).

(мин.).

10. Подготовительно-заключительное время Т пз =7 мин. (Л-1; Т-45).

11. Норму времени на операцию определим из выражения:

12. Заработную плату рабочему определим из выражения:

(грн.),

где - часовая тарифная ставка рабочего при нормальных условиях труда.

2.3 Слесарная операция

Запрессовка втулки вручную

1. Нормированное время на выпрессовку втулки определяем по формуле:

(мин.),

где - норма времени;

Штучное время;

Подготовительно-заключительное время;

Количество деталей в партии.

2. Штучное время находим по таблице. (Т-120. Л-1).Принимаем =0,79 минут.

3. Подготовительно-заключительное время находим по таблице. (Т-45. Л-1). Принимаем =7 минут.

4. Находим нормированное время:

(мин.).

5. Заработную плату рабочему определим из выражения:

где - частная тарифная ставка рабочего при нормальных условиях труда. =3,08.

(грн.).

2.4.Слесарная операция

Рассверливание отверстия.

1. Подбираем сверло (в зависимости от диаметра рассверливаемого отверстия). Принимаем сверло 14.

2. Определяем глубину резания из выражения:

где - диаметр сверла, мм.

Диаметр рассверливаемого отверстия, мм.

Подбираем из таблицы (Л-1;Т-27-30) подачу суппорта (S) и скорость резания (V t).

Принимаем S=0,24 мм/об.

Принимаем V t =20 мм/мин.

3. Расчетную скорость резания определим из выражения:

где - табличная скорость резания, м/мин.

Коэффициент на поправку, выбираем в зависимости от материала детали (Л-1; Т-12,13,14,15,16). Принимаем =0,5.

(мм/мин.)

4. Число оборотов шпинделя станка определим из выражения:

(об/мин),

где - расчетная скорость резания, м/мин.

Диаметр рассверливаемого отверстия.

(об/мин).

Из таблицы (Л-1;Т-62) подбираем необходимый сверлильный станок и обороты шпинделя. Принимаем станок вертикально-сверлильный, модель 2А125, обороты шпинделя – 97 – 1360 об/мин.

5. Основное время на операцию определим из выражения:

где - подача сверла в мм/об.

Длина (глубина) рассверливаемого отверстия в мм.

Табличная частота вращения шпинделя станка.

(мин.)

6. Определим вспомогательное время:

где - время на установку детали, мин (Л-1; Т-65).

Вспомогательное время на проход, мин (Л-1; Т-66).

Принимаем =0,6.

Принимаем =0,10.

(мин.).

7. Дополнительное время определим из выражения:

где ; (мин.)

Коэффициент, учитывающий процент дополнительного времени (Л-1; Т-7). Принимаем =6%.

(мин.)

8. Подготовительно-заключительное время (Т пз) определим из выражения

9. Заработную плату рабочему определим из выражения

где - частная тарифная ставка рабочего при нормальных условиях труда

(грн.),

2.5 Слесарная операция

Нарезание резьбы вручную.

1. Подбираем инструмент для нарезания резьбы – метчик.

2. Норму времени определим из выражения:

3. Основное время на операцию () определим из таблицы (Л-1; Т-236). Принимаем Т 0 =3,50.

4. Вспомогательное время () определим из таблицы (Л-1; Т-237). Принимаем =1,80.

5. Дополнительное время (Т доп) принимаем в пределах 7-8% от оперативного (Т оп).

(мин.).

6. Подготовительно-заключительное время () определим из таблицы (Л-1; Т-207). Принимаем =4 мин.

7. Заработную плату рабочим определим из выражения:

где - частная тарифная ставка рабочего при нормальных условиях труда.

(грн.).


3. Экономический раздел

3.1 Расчет стоимости ремонта детали

1) стоимость ремонта детали складывается из прямых и накладных затрат и определяется из выражения:

где - прямые затраты (зарплата, материал, энергия и т.д.).

Накладные затраты (транспорт, перевозки).

(грн.).

2) основную заработную плату рабочим определим из выражения:

где - заработная плата согласно расчету технологической карты.

3) дополнительную оплату за высокое качество работы определим из выражения:


где 10 – процент начисления на основную заработную плату.

(грн.).

4) отчисления в социальные фонды определим из выражения:

(грн.),

где 37 – процент отчислений в социальные фонды.

(грн.).

5) общую заработную плату с начислениями определим из выражения:

(грн.).

6) накладныеобщепроизводственные расходы определим из выражения:

(грн.),

где 120 – процент накладных расходов.

(грн).

7) стоимость израсходованного материала определим из выражения:

где - масса материала в килограммах, израсходованного на ремонт детали.

(см 3) (г) (кг).

8) Стоимость ремонта детали определим из выражения:

3.2 Расчет на экономическую целесообразность от предлагаемого текущего ремонта

где - стоимость новой детали, грн.

Межремонтная выработка (ресурс отремонтированной детали).

Себестоимость ремонта детали. - ресурс новой детали (=1).

; А>1

Литература

Лауш «Курсовое проектирование»

В.А. Матвеев, И.И. Пустовалов «Техническое нормирование ремонтных работ в сельском хозяйстве».

И.Е. Ульман «Ремонт машин».

Введение

1.Определение количества технических обслуживаний и ремонтов тракторов и автомобилей, распределение их по кварталам

2.Определение трудоемкости технических обслуживаний и ремонтов для тракторов и автомобилей

3.Расчет данных и построение графика загрузки мастерской

4.Определение количества рабочих в мастерской и на участке

5.Подбор основного технологического оборудования и расчет площади участка

6.Расчет данных и построение графика то тракторов

7.Техника безопасности, охрана природы, противопожарные мероприятия

8.Расчет денежных затрат на проведение технического обслуживания и ремонта тракторов

Заключение

Список использованных источников

ВВЕДЕНИЕ

В обеспечении успешной производственной деятельности хозяйств важная роль принадлежит их ремонтной службе. Сельское хозяйство Республики Беларусь располагает развитой системой ремонтно-обслуживающих предприятий и мастерских хозяйств, пунктов ТО. Однако перед сельским хозяйством стоят серьезные задачи по совершенствованию инженерной службы на селе. Республика несет большие потери из-за выхода машин из строя, их невысокого технического уровня, ресурса, низкого качества ТО и ремонта.

Несмотря на то, что значительный объем сложных видов ремонта и ТО выполняется для хозяйств ремонтно-обслуживающими предприятиями, большой объем ремонтных работ производится собственными силами в центральных ремонтных мастерских. Существенным обстоятельством, действующим в пользу развития ремонтных мастерских, является возможность выполнения определенного объема работ в осенне-зимний период силами работников, не занятых сельхозработами. Это повышает занятость в хозяйстве рабочих и способствует стабилизации состава кадров.

Для своевременного и качественного выполнения ремонтных работ хозяйство должно располагать хорошо оснащенным современным оборудованием ремонтной мастерской с достаточной производственной площадью и высококвалифицированными кадрами рабочих. Необоснованная здесь экономия оборачивается значительными убытками в последующей работе хозяйства.

Важное значение имеет правильная организация труда, обеспечение технической дисциплины и тщательный контроль качества ремонта.

Целью данного курсового проекта является разработка организации технического обслуживания и ремонта МТП в ЦРМ хозяйства.

1 ОПРЕДЕЛЕНИЕ КОЛИЧЕСТВА ТЕХНИЧЕСКИХ ОБСЛУЖИВАНИЙ И РЕМОНТОВ ТРАКТОРОВ И АВТОМОБИЛЕЙ, РАСПРЕДЕЛЕНИЕ ИХ ПО КВАРТАЛАМ

Планирование работ по техническому обслуживанию и ремонту машин – одна из важнейших задач управления их работоспособностью. Хозяйства разрабатывают планы ремонта тракторов, комбайнов и других машин и их составных частей и оборудования. Исходя из объёмов ремонтных работ и выполняемых собственными силами и отдельно ремонтно-обслуживающими предприятиями АПК.

Организация технического обслуживания и ремонта машин, как правило, начинается с планирования количества технических обслуживаний, ремонтов и трудоёмкости их выполнения.

Планируемое количество капитальных ремонтов рассчитывается по формуле:

где: Q г – годовая наработка трактора за планируемый период усл. этю

га. (л. топлива);

П кр – плановая периодичность капитальных ремонтов усл. этю га.

(л. топлива);

n м – число машин данной марки.

Планируемое количество текущих ремонтов определяется по формуле:

(1.2)

где: П ТР – плановая периодичность текущих ремонтов усл. этю га.

(л. топлива).

Количество каждого вида рассчитывают по следующим формулам:

(1.6)

где: П ТО-3 , П ТО-2 , П ТО-1 – периодичность ТО-3, ТО-2, ТО-1.

Для расчёта капитальных, текущих ремонтов, технических обслуживаний будем использовать данные таблицы 1.1.

ТАБЛИЦА 1.1

Марка трактора

Годовой план, л. топлива

Количество тракторов, шт.

Периодичность, л. топлива.

Беларус - 1522

Беларус - 1221

Беларус – 950

Используя формулы 1.1 -1.6 и данные таблицы 1.1 определяем количество КР, ТР, ТО для тракторов К-701.

Q г =37220 – годовой план, л. топлива.

Примем N кр =0

Примем N ТР =1

Примем N ТО-3 =1

Примем N ТО-2 =2

Примем N ТО-1 =13

Аналогично осуществляется расчет для остальных марок тракторов, и данные расчёта заносим в таблицу 1.3.

Количество капитальных ремонтов N КР, а также технических обслуживаний ТО-2 и ТО-1, (N 2 и N 1) по автопарку за год можно определить по формуле:

где: L г -годовой пробег автомобиля данной модели, тыс. км.;

L кр - пробег автомобиля до капитального ремонта, тыс. км..

(1.8)

(1.9)

(1.10)

где:L 2, L 1 – периодичность соответственно ТО-2 и ТО-1, тыс. км.

Для расчёта используем данные таблицы 1.2.

ТАБЛИЦА 1.2

Марка автомобиля

Годовой план, км. пробега.

Количество автомобилей, шт.

Периодичность, км. пробега

КамАЗ-53228

Используя формулы 1.7 – 1.10 и данные таблицы 1.2 производим расчёт КР, ТО, ТР для автомобиля УАЗ-3151.

Примем N кр =1

Примем N 2 =6

Примем N 1 =19

Аналогично осуществляется расчет для остальных марок автомобилей, и данные расчёта заносим в таблицу 1.3.

Капитальные и текущие ремонты распределяются по менее загруженным кварталам, когда техника не занята на основных производственных операциях(первый и четвёртый кварталы).

Годовое количество ТО распределяем по кварталам – на первый квартал – 10-15%, второй – 30-35%, третий – 40-45%, четвёртый – 10-15%.

ТАБЛИЦА 1.3

Марка машины

Количество машин, шт.

Вид ТО и РМ

Количество ТО и РМ, шт.

Количество ТО и РМ по кварталам

Место проведения ТО и РМ

Рем. Завод

Беларус-1522

Рем. Завод

Беларус-1221

Рем. Завод

Беларус-950

Рем. Завод

Продолжение таблицы 1.3

Рем. Завод

Рем. Завод

Рем. Завод

Рем. Завод

Рем. Завод

КамАЗ-53228

Рем. Завод


2 ОПРЕДЕЛЕНИЕ ТРУДОЁМКОСТИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ И РЕМОНТА ДЛЯ ТРАКТОРОВ И АВТОМОБИЛЕЙ

Основой планирования ремонтов и технических обслуживаний тракторов определение трудоёмкости этих работ.

Установив число ремонтов и технических обслуживаний по каждой группе машин одной марки, рассчитывают годовую трудоёмкость по формуле:

где: Т ТО -суммарная трудоёмкость технических обслуживаний и

устранение неисправностей, чел-ч

Т ТР - трудоёмкость текущих ремонтов машин одной марки, чел-ч

Трудоёмкость технического диагностирования, чел-ч.

В общем виде:

где: ,,-суммарная трудоёмкость ТО-1,ТО-2,ТО-3

где: ,,-число технических обслуживаний;

Нормативная трудоёмкость одного ТО-1,ТО-2,ТО-3, чел-ч

Трудоёмкость по устранению технических неисправностей, чел-ч.

Ориентировочно планируется 50% от объёма работ по проведению периодических технических обслуживаний.

Трудоёмкость на проведение сезонного обслуживания составит:

где:- нормативная трудоёмкость сезонного обслуживания, чел-ч;

(2.6)

где: - нормативная трудоёмкость текущего ремонта, чел-ч;

В общем виде трудоёмкость при диагностировании тракторов составляет

25-35% от общей трудоёмкости, поэтому найдём по формуле:

Годовая трудоёмкость и для автомобилей определяют по формулам:

(2.9)

где: ,- нормативная трудоёмкость ,;

Годовая трудоёмкость ТР по автопарку машин определяется по формуле:

где: -нормативная трудоёмкость ТР на 1000 км (чел-ч);

Годовой пробег автомобиля,

Трудоёмкость при диагностировании автомобилей составляет 10-15% от общеё трудоёмкости ТО

Трудоёмкость сезонного обслуживания автомобилей составляет 20% от трудоёмкости ТО-2

(2.12)

Нормативная трудоёмкость на техническое обслуживание и текущий ремонт тракторов и автомобилей сводим в таблицу 2.1

Таблица 2.1

Марка машины

Трудоёмкость одного ТО,ТР,СО, чел-ч

Беларус-1522

Беларус-1221

Беларус-950

КамАЗ-53228

Используя нормативные данные таблицы 2.1 и формулы 2.1 -2.7

определяем трудоёмкость ТО и ремонтов для тракторов К-701

Аналогично рассчитываем трудоёмкость на ТО и ремонт для остальных марок тракторов, и данные расчёта заносим в таблицу 2.2

Используя нормативные данные таблицы 2.1 и формулы 2.8-2.12 определяем трудоёмкость ТО и ремонтов для автомобилей УАЗ-3151

Аналогично рассчитываем трудоёмкость на то и ремонт для остальных марок автомобилей, и данные расчёта заносим в таблицу 2.2

Таблица 2.2

Марка машины

Количество ТО и РМ, шт.

Вид трудоёмкости ТО и РМ

Трудоёмкость одного ТО и РМ, чел-ч

Суммарная трудоёмкость, чел-ч

Распределение трудоёмкости по кварталам, чел-ч

Продолжение таблицы 2.2

Беларус-1522

Беларус-1221

Беларус-950


Продолжение таблицы 2.2

КамАЗ-53228


Кроме того, ЦРМ выполняет дополнительные работы по техническому обслуживанию станочного оборудования.

Они берутся из расчёта 8-10% от выполняемых работ ЦРМ, т.е. по формуле:

Также ЦРМ занимается изготовлением гужевого инвентаря, обслуживанием нефтехозяйства и других неучтённых работ, которые берутся из расчёта 12% от работ в ЦРМ:

Расчёт трудоёмкости работ по техническому обслуживанию и ремонту оборудования животноводческих ферм производится в соответствии с нормативами.

Трудоёмкость на обслуживание оборудования для дойного стада КРС

рассчитывается по формуле:

где: –норматив ТО и ТР на 1 голову КРС, ( час-

3 РАСЧЁТ ДАННЫХ И ПОСТРОЕНИЕ ГРАФИКА ЗАГРУЗКИ МАСТЕРСКОЙ

Все виды работ выполняемых в ЦРМ сводим в таблицу 3.1

Таблица 3.1

Виды ТО и РМ

Суммарная трудоёмкость,

Распределение трудоёмкости

по кварталам, чел-ч

ТР тракторов

ТО тракторов

СО тракторов

Устранение

технических

неисправностей

Диагностирование

тракторов

ТР автомобилей

ТО автомобилей

Диагностирование

автомобилей

СО автомобилей

Обслуживание

станочного

оборудования

Другие работы

Обслуживание

животноводческих

На основе данных таблицы 3.1 на формате А2 строим график загрузки мастерской по кварталам.

В график заносим все виды работ, которые обозначаются условными обозначениями, а их трудоёмкость на графике откладывается в масштабе.

Масштаб выбирается и откладывается по вертикали исходя из величины трудоёмкости, а по горизонтали откладываются кварталы в произвольном масштабе.

4 ОПРЕДЕЛЕНИЕ КОЛИЧЕСТВА РАБОЧИХ В МАСТЕРСКОЙ И НА УЧАСТКЕ

Численность основных производственных рабочих определяется делением суммарной трудоёмкости работ на действительный фонд рабочего времени.

где: -количество рабочих

Суммарная трудоёмкость

Фонд действительного рабочего времени определяется по формуле:

где: -продолжительность рабочего времени (8ч);

h-коэффициент использования рабочего времени (0,95);

Число календарных дней (для 2011года-365дней);

Число выходных дней (воскресенье-52);

Число праздничных дней (8 дней);

Число отпускных дней (24 дня).

Определяем количество рабочих на кислотном участке по формуле:

где: -трудоёмкость на участке.

Трудоёмкость работ на участке определяют из условия, что:

(4.5)

5 ПОДБОР ОСНОВНОГО ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ОБОРУДОВАНИЯ И РАСЧЁТ ПЛОЩАДИ УЧАСТКА

Оборудование кислотного участка подбирается с таким условием, чтобы обеспечить выполнение всех работ по ремонту и техническому обслуживанию машинно-тракторного парка.

Для этой цели используем перечень оборудования типовой ремонтной мастерской из такого расчёта, что тракторный парк составит 100 тракторов.

Оборудование выбираем из типового проекта 816-130 и данные подбора заносим в таблицу 5.1

Таблица 5.1

Наименование

оборудования

Количество, шт.

Габаритные

размеры, мм

Занимаемая площадь, м 2

Приспособление для розлива кислоты

Шкаф для хранения ванны с электролитом

ОРГ-1446-07-040

Ванна для приготовления электролита

Шкаф для электролита, кислоты и дистиллированной воды

Площадь кислотного участка определяется исходя из площади занимаемой оборудованием рабочих зон и проходов между ними по следующей формуле:

где: -суммарная площадь занимаемого оборудованием;

К-коэффициент учитывающий рабочие зоны и проходы между

оборудованием (К=3…5).

6 РАСЧЁТ ДАННЫХ И ПОСТРОЕНИЕ ГРАФИКА ТО ТРАКТОРОВ

Годовой график технического обслуживания тракторов строится на листе чертёжной бумаги формата А1. Для каждого трактора на графике отводится строка шириной 20 мм.

На незанятых строках будет планироваться техническое обслуживание тракторов поступающих в хозяйства, бригады в предстоящем году.

На графике наносятся шкалы расходов топлива для следующих тракторов: К-701, Беларус-1522, Беларус-1221, Беларус-920, МТЗ-80.

Масштабы шкал выбираются так, чтобы последние цифры на шкалах превышали максимальные годовые планы на 100-1000 литров. Для каждого трактора плановые и фактические расходы топлива в течение года отсчитываются от нулевого деления. Необходимость в таком подсчёте объясняется тем, что бухгалтерский учёт расхода топлива на каждый трактор ежегодно начисляется заново от нулевого уровня. Поэтому для каждого трактора первый вид технического обслуживания заносится в график после предварительного расчёта по таблице «Периодичность плановых технических обслуживаний в литрах топлива».

На графике годовой план разбивается по месяцам, месячный план определяется умножением годового плана на удельный вес месячных планов.

Величины планов округляются до 5-ти литров. При этом сумма месячных планов должна быть равна годовому плану, данные расчётов месячных планов сводятся в таблицу 6.1.

На графике для большей наглядности чётные или нечетные месяцы обозначают штриховкой.

Таблица 6.1

Удельный вес

Месячный план л. топлива

Удельный вес

Месячный план л. топлива

Удельный вес

Месячный план л. топлива

Сентябрь

Удельный вес

Месячный план л. топлива

Удельный вес

Месячный план л. топлива

Удельный вес

Месячный план л. топлива

Удельный вес

Месячный план л. топлива

Удельный вес

Месячный план л. топлива

Удельный вес

Месячный план л. топлива

Удельный вес

Месячный план л. топлива

Удельный вес

Месячный план л. топлива

Удельный вес

Месячный план л. топлива

Годовой план л. топлива

Наработка от начала эксплуатации, л. топлива

Марка трактора и хоз. номер

Беларус-1522

Беларус-1522

Беларус-1221

Беларус-1221

Беларус-920

Беларус-920

7 ТЕХНИКА БЕЗОПАСНОСТИ, ОХРАНА ПРИРОДЫ, ПРОТИВОПОЖАРНЫЕ МЕРОПРИЯТИЯ, ЭНЕРГОСБЕРЕГАЮЩИЕ ТЕХНОЛОГИИ

В условиях сельскохозяйственного производства кожный покров работающего подвергается комбинированному воздействию механических, физических и химических факторов. При длительном контакте с водой, растворами солей, разбавленными растворами кислот, и щелочей, органическими растворителями, нефтепродуктами изменяется функциональное состояние кожи, она обезжиривается, становится грубой, на ней появляются трещины, Ослабляется ее барьерно-защитная функция. Основные правила охраны труда и техники безопасности при работах на кислотном участке.

Перед началом работы должна быть проверена исправность рабочей одежды, а также наличие индивидуальных средств защиты, нейтрализующих растворов и медикаментов.

Рабочий инструмент, спецодежда, средства защиты, приспособления и вспомогательные материалы должны содержаться исправными, при работе располагаться в удобном и безопасном для пользования порядке. Защитные и нейтрализующие средства, применяемые при работе с кислотой и аккумуляторными батареями. Обслуживающий персонал должен обеспечиваться костюмами из хлопчатобумажной материи с кислотостойкой пропиткой, а для работы при пониженной температуре окружающей среды - костюмами из грубошерстного сукна.

Защитные и нейтрализующие средства, применяемые при работе с кислотой и аккумуляторными батареями:

    резиновые сапоги

    раствор нашатырного спирта

    бак с холодной водой

    10-%й раствор пищевой соды

    защитные очки с темными стеклами

    защитные очки со светлыми стеклами

    прорезиненный фартук

    кислото-щелочестойкие перчатки

    брезентовые нарукавники

В аптечке для оказания первой помощи должен быть запас нейтрализующих и медицинских средств: двууглекислая (питьевая) сода, марганцевокислый калий, настойка йода, нашатырный спирт, вазелин, а также марлевые тампоны и бинты. При обращении с серной кислотой, приготовлении электролита и заливке аккумуляторных батарей необходимо обязательно надевать кислотостойкий костюм, защитные очки, резиновые перчатки, резиновые сапоги и фартук из кислотостойкого материала. Во избежание несчастных случаев при работе с серной кислотой и электролитом (ожогов кожи, глаз и отравлений) необходимо соблюдать следующие правила:

    хранить кислоту в стеклянных бутылях с притертыми пробками или полиэтиленовых бутылях и канистрах с плотно закрывающимися крышками;

    переносить бутыли с кислотой только вдвоем, в корзинах или деревянных обрешетках;

    для переливания кислоты из бутылей пользоваться специальным насосом (рис. 32) или опрокидывателем (рис.33);

    приготовлять электролит только в посуде, стойкой к действию серной кислоты (эбонитовой, фаянсовой, керамической и т. п.);

    стеклянной посудой пользоваться нельзя, так как стекло может лопнуть из-за высокой температуры, возникающей при вливании кислоты в воду;

    при приготовлении электролита всегда вливать кислоту в воду тонкой струей при непрерывном помешивании стеклянной или эбонитовой палочкой (рис. 34). При растворении серной кислоты в воде выделяется большое количество тепла. Если лить воду в кислоту, имеющую (почти в два раза) большую плотность, чем плотность воды, то вода растекается по поверхности кислоты, быстро нагревается, образуя пары, и разбрызгивается, вместе с кислотой.

При вливании в воду кислота погружается в ее толщу, вследствие чего выделяющееся тепло отдается массе воды и разбрызгивания не происходит.

    вынимать бутыль с серной кислотой из корзины или обрешетки за горловину;

    переносить бутыли с кислотой без корзины или обрешетки;

    переливать кислоту из бутылей одному человеку без приспособлений;

    вливать воду в кислоту при приготовлении электролита.

Посуда и приспособления, применяемые при приведении аккумуляторных батарей в рабочее состояние и при заряде

    опрокидыватель для переливания серной кислоты

    бак для приготовления электролита

    мензурка

  1. резиновые груши

    термометр

    денсиметр

    ареометр

    трубка для измерения уровня электролита

Правила санитарии и личной гигиены. Оказание первой помощи

Обслуживающий персонал должен твердо знать и строго соблюдать основные правила санитарии и личной гигиены, уметь оказать пострадавшему первую медицинскую помощь.

Полы в рабочих помещениях ежедневно должны убираться влажным способом. Стены, потолки, шкафы и окна не реже одного раза в неделю должны протираться влажной тряпкой.

Обслуживающий персонал должен строго выполнять правила личной гигиены: во время работы не курить, чаще полоскать рот кипяченой водой, перед едой и по окончании работы чистить зубы, мыть руки и лицо теплой водой с мылом, хранить и принимать пищу только в специально отведенных для этого местах, после работы принимать горячий душ.

Спецодежда должна стираться не реже одного раза в неделю. После окончания работы покидать территорию аккумуляторной в спецодежде запрещается. Вынос спецодежды с территории аккумуляторной также запрещается.

Аэрозоли серной кислоты раздражают верхние дыхательные пути, в особенности слизистую оболочку носа. При отравлении ими у пострадавшего появляются насморк, кашель, чихание, жжение в глазах, слезы, затрудняется дыхание. В более тяжелых случаях возникает рвота.

Для оказания первой помощи пострадавшего необходимо вынести из помещения на свежий воздух, дать ему прополоскать рот 5%-ным раствором двууглекислой (питьевой) соды и подышать парами содового раствора, после чего немедленно вызвать врача.

Серная кислота, попавшая на кожу, может вызвать сильный, долго не заживающий ожог. Попавшую на кожу кислоту надо немедленно удалить тампоном, смоченным 10%-ным раствором питьевой соды или нашатырного спирта, затем пораженное место обильно промыть сильной струей воды и обратиться к врачу.

Брызги кислоты или электролита, попавшие в глаза, нейтрализовать промыванием 5%-ным раствором двууглекислой (питьевой) соды и отправить пострадавшего к врачу.

Электролит эксплуатационной плотности, попавший на руки или лицо, нейтрализуется мытьем водой с мылом.

8 РАСЧЁТ ДЕНЕЖНЫХ ЗАТРАТ НА ПРОВЕДЕНИЕ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ РЕМОНТ ТРАКТОРОВ

При планировании объёма работ по техническому обслуживанию и ремонту следует иметь в виду, что для работ по техническому обслуживанию, текущему ремонту и постановлении на хранение машин в хозяйствах расходуют средства из текущего финансирования ежегодной хозяйственной деятельности, а для проведения капитальных ремонтов средства образуются за счёт амортизационных отчислений от всех основных фондов, имеющихся в хозяйстве. После завершения работы по планированию трудоёмкости технических обслуживаний и ремонта машин следует определить затраты на эти работы, используя при этом нормативы затрат, изложенные в комплексной системе технического обслуживания и ремонта машин в сельском хозяйстве.

К-701=1810 руб/мото.-ч Беларус-1522=984 руб/мото.-ч

Беларус-1221=490 руб/мото.-ч Беларус-950=326 руб/мото.-ч

МТЗ-80=210 руб/мото.-ч

Т.к. в курсовом проекте плановая наработка дана в литрах топлива, то её необходимо перевести в мото-часы. Перевод плановой наработки в мото-часы сводим в таблицу 8.1.

Таблицу 8.1

трактора

Плановая наработка

л.топлива

коэф. перевода

мото-часы

Беларус-1522

Беларус-1221

Беларус-950

Для улучшения функционирования системы ТО и Р необходимо значительно улучшить техническое обслуживание и использование парка автомобилей, укрепить ремонтную базу. Для успешного выполнения поставленных задач необходимо следующее: улучшить качество подготовки слесарей-ремонтников и рабочих других профессий; постоянно совершенствовать ремонтную базу и организацию ремонтного производства; улучшить обеспечение станочным, кузнечно-прессовым и ремонтно-технологическим оборудованием ремонтные предприятия; обеспечить производство запасных частей, и технологическому транспорту в соответствии с потребностью в них по установленным нормам; повысить качество ремонта, коэффициент готовности машин и оборудования.

Для снижения затрат на проведение ТО необходимо повышение производительности труда. С ростом производительности труда сокращаются затраты труда в расчете на единицу продукции. Немаловажным этапом повышения эффективности деятельности предприятия и снижения затрат является поддержание и расширение мероприятий в рамках социальной программы, а также программы по подготовке и развитию персонала. Данная деятельность позволит повысить мотивацию персонала, которая в свою очередь повлечет за собой рост производительности труда. Снижение затрат можно добиться путем совершенствования и модернизации существующей техники и технологий.

СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ

Пружаны 2011г.с.5

2.Черепанов, С.С. «Оборудование для ремонта сельскохозяйственной

техники» Москва. Изд. «Колос» 1981 г.с.258

3.Ульман, И.Е. «Техническое обслуживание и ремонт машин». Изд. «Колос»

4. «Типовые инструкционные документы по охране труда для работников

ремонтных мастерских» Минск 1992 г.с.35

5. Астанин, П.П. «Охрана природы» Минск 1988 г.с.135

6.Астахов,Н.Ф. «Курсовое проектирование по техническому обслуживанию и

ремонту машин» 1990г.с.120

Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.

Размещено на http://www.allbest.ru/

Министерство сельского хозяйства и продовольствия Республики Беларусь

Белорусский Государственный Аграрный Технический Университет

Кафедра “Ремонта машин”

КУРСОВОЙ ПРОЕКТ

Расчетно-пояснительная записка

На тему: «Проект организации ТО и ремонта МТП в ЦРМ
хозяйства с годовым объемом работ 45000 часов»

Выполнил: студент 4 курса гр.34м Стреж Р.Ю.

Руководитель: Залуцкий А.И.

Минск 2013

РЕФЕРАТ

Курсовой проект состоит из расчетно-пояснительной записки объемом... с., ... таблицы, 9 наименований использованных литературных источников, 2 приложения и 2 листа графической части.

РЕМОНТ; ТРУДОЕМКОСТЬ; МАШИННО-ТРАКТОРНЫЙ ПАРК; МАСТЕРСКАЯ; УЧАСТОК; ОТДЕЛЕНИЕ; КОМПОНОВКА; РЕМОНТНО-ОБСЛУЖИВАЮЩАЯ БАЗА; БАРАБАН; ИЗНОС; ДЕФЕКТ; ВОССТАНОВЛЕНИЕ; УСЛОВНЫЙ РЕМОНТ.

В курсовом проекте рассмотрены вопросы организации технического обслуживания и ремонта МТП в ЦРМ хозяйства с годовым объемом работ 45 000 часов, разработан компоновочный план ЦРМ, технологическая планировка участка ремонта сельскохозяйственных машин, спроектирован технологический процесс восстановления барабана тормозного 151.38.114-2Р произведена технико-экономическая оценка ЦРМ.

Себестоимость одного условного ремонта составила …….. тыс. руб./усл. рем.

Введение

1. Проектирование ЦРМ хозяйства

1.1 Назначение ЦРМ

1.2 Распределение годового объема работ по объектам ремонта

1.3 Технологический процесс ТО и ремонта машин в ЦРМ

1.4 Распределение годового объема по технологическим видам работ

1.5 Обоснование состава ЦРМ

1.6 Режимы работы и фонды времени

1.7 Расчет численности и состава работающих

1.8 Расчет количества рабочих мест

1.9 Расчет количества и подбор оборудования

1.10 Расчет площадей

1.11 Разработка компоновочного плана ЦРМ

2. Проектирование схемы генерального плана роб хозяйства

2.1 Обоснование состава зданий и сооружений

2.2 Расчёт площадей помещений и площадок

2.3 Составление схемы генерального плана

2.4 Определение технико-экономических показателей генерального плана

3. Проектирование технологического процесса восстановления барабана центрального тормоза

3.1 Анализ конструкции, условий работы и дефектов детали

3.2 Обоснование способов устранения дефектов

3.3 Проектирование маршрута восстановления

3.4 Разработка технологических операций

4. Технико-экономическая оценка ЦРМ

Литература

Приложения

ВВЕДЕНИЕ

В обеспечении успешной производственной деятельности хозяйств важная роль принадлежит их ремонтной службе. Сельское хозяйство Республики Беларусь располагает развитой системой ремонтно-обслуживающих предприятий и мастерских хозяйств, пунктов ТО. Однако перед сельским хозяйством стоят серьезные задачи по совершенствованию инженерной службы на селе. Республика несет большие потери из-за выхода машин из строя, их невысокого технического уровня, ресурса, низкого качества ТО и ремонта.

Несмотря на то, что значительный объем сложных видов ремонта и ТО выполняется для хозяйств ремонтно-обслуживающими предприятиями, большой объем ремонтных работ производится собственными силами в центральных ремонтных мастерских. Существенным обстоятельством, действующим в пользу развития ремонтных мастерских, является возможность выполнения определенного объема работ в осенне-зимний период силами работников, не занятых сельхозработами. Это повышает занятость в хозяйстве рабочих и способствует стабилизации состава кадров.

Для своевременного и качественного выполнения ремонтных работ хозяйство должно располагать хорошо оснащенным современным оборудованием ремонтной мастерской с достаточной производственной площадью и высококвалифицированными кадрами рабочих. Необоснованная здесь экономия оборачивается значительными убытками в последующей работе хозяйства. ремонт тракторный сельскохозяйственный тормозной

Важное значение имеет правильная организация труда, обеспечение технической дисциплины и тщательный контроль качества ремонта.

Целью данного курсового проекта является разработка организации технического обслуживания и ремонта МТП в ЦРМ хозяйства с годовым объемом работ 45 000 часов.

1. ПРОЕКТИРОВАНИЕ ЦРМ ХОЗЯЙСТВА

1.1 Назначение ЦРМ

Центральная ремонтная мастерская (ЦРМ) располагается, как правило, на центральной усадьбе хозяйства. Она предназначена для проведения текущего ремонта и технического обслуживания тракторов, комбайнов, автомобилей, сельскохозяйственных машин, оборудования животноводческих ферм и др.

Мощность ЦРМ зависит от численности состава МТП хозяйства. ЦРМ оснащается универсальным оборудованием для наружной очистки, небольшими моечными машинами для очистки агрегатов и деталей, подъемно-транспортными средствами, кузнечным, сварочным и металлообрабатывающим оборудованием; универсальным оборудованием для контрольно-регулировочных работ; оборудованием, приспособлениями и инструментом для разборно-сборочных работ, технического обслуживания и диагностирования машин.

В ЦРМ предусматривается водопровод от наружных сетей, производственная и бытовая сигнализация, водяное отопление, приточно-вытяжная вентиляция, централизованное горячее водоснабжение от внешних сетей или от встроенной котельной, электроснабжение от сети напряжением 220 В/380 В и др.

1.2 Распределение годового объема работ по объектам ремонта

Распределение годового объема работ по объектам ремонта выполняем в соответствии с процентным содержанием каждого вида работ (ТО и ТР) в общей трудоемкости. Полученные данные заносим в табл.1.1.

Таблица 1.1. Распределение объемов работ по объектам ремонта

Наименование объектов ремонта

Тракторы: ТО

Автомобили: ТО

Комбайны: ТО

Сельскохозяйственные машины: ТР

Дополнительные работы

Характер загрузки мастерской определяется сезонностью выполнения основных сельскохозяйственных работ, которые накладывают некоторые особенности на планирование технического обслуживания и ремонта машинного парка.

Основной объем работ по текущему ремонту МТП выполняется в осенне-зимний период, когда объем механизированных работ и часть механизаторов освобождается от полевых работ. Они вместе со штатными производственными рабочими производят ремонт сельскохозяйственной техники в соответствии с директивными сроками постановки ее на линейку готовности: почвообрабатывающие и посадочные машины - до 1 января; тракторы - до 15 марта; машины для защиты растений, кормозаготовительная техника - до 1 апреля; зерновые комбайны и другие сложные уборочные машины - до 1 июня.

текущий ремонт тракторов, комбайнов, а также капитальный ремонт их составных частей - не более 15 дней; тракторов типа К-701, Т-150К - не более 25 дней.

полнокомплексный ремонт технологического оборудования животноводческих ферм - в пределах сроков технологического перерыва содержания животных, но не более 45 дней.

Весенне-летний период характерен значительным объемом механизированных работ, а следовательно, проведение большого объема работ по техническому обслуживанию работ. В этот же период выполняется основной объем работ, связанных с устранением отказов (неплановый текущий ремонт).

1.3 Технологический процесс ТО и ремонта машин в ЦРМ

В основу технологического процесса положена типовая технология ремонта, ТО тракторов, комбайнов и другой сельскохозяйственной техники.

Ремонт начинают с очистки машины от грязи, почвенных остатков и других загрязнений мойкой на эстакаде и последующей регламентной диагностики, во время которой определяют остаточный ресурс и ремонтопригодность. С участка мойки перемещают машину на ремонтно-монтажный участок, где снимают агрегаты и сборочные единицы, требующие ремонта. После диагностирования определяют возможность проведения ремонта в условиях ЦРМ. Если существует необходимость и возможность замены агрегата, то его снимают и заменяют на новый. Если необходимо устранить неисправность агрегата и есть такая возможность, то его очищают, устраняют неисправности и при необходимости производят ремонт, восстановление несложных деталей. Агрегат собирают и устанавливают на машину. Затем производят сборку машины, заправку топливом и технологическими жидкостями, после чего машину испытывают и проверяют работу всех агрегатов. Обкатку отремонтированных машин осуществляют на ходу, вне помещения мастерской. Диагностика и ТО тракторов, комбайнов и др. машин осуществляется с применением специального оборудования.

Примерная схема технологического процесса ремонта машин в условиях ЦРМ хозяйства приведена на рис. 1.1.

1.4 Распределение годового объема по технологическим видам работ

Состав работ по видам определяется типом ремонтируемых объектов, а трудоемкость их выполнения по соответствующим нормам трудозатрат на единицу или по сложившимся в практике процентным соотношениям между этими работами. Разбивку производят в разрезе групп однотипных объектов, видов ремонта и технических обслуживаний.

Распределение трудоемкости по технологическим видам работ производим для всего планового периода (года) и выполняем в табличной форме (табл. 1.2.) с помощью ПЭВМ, при этом используем следующую зависимость :

Tг i =Tг (Кт i /100)(1.2)

где Tг - годовой объем работ по объектам ремонта, ч;

Tг i - годовой объем i-ых работ, ч;

Кт i - процентное содержание i-го вида работ в трудоемкости работ по объектам ремонта.

Таблица 1.2 Распределение трудоемкости ТО и ТР по видам работ

Виды возде й ствий

Всего

Трудоемкость, %, ч, в том числе по видам р а бот

наружная очистка

разбока-сборка

Дефек-товка

ремонт агр е гатов

1. ТО тр-в

2. ТР тр-в

3. ТО авт.

4. ТР авт.

5. ТО комб.

6. ТР комб.

7. ТР схм

8. ТР ОЖФ

9. Доп.Работы

ВСЕГО

ремонт двигат е лей

кузнечные

сварочные

Медницко-жестяни ц кие

ремонт топливной аппарат у ры

ремонт гидр о аппаратуры

рем. авт. и тр-го. эл.оборудова-ния

Трудоемкость, %, ч, в том числе по видам работ

аккумул я торная

ремонтно-монтажная

Шиномонта ж ная

Слесарная

станочная

Окрасоч-ные

ТО и диагност и ка

Рис. 1.1. Схема технологического процесса ремонта машин в условиях ЦРМ хозяйств

1.5 Обоснование состава ЦРМ

В производственную структуру ремонтной мастерской включаются участки основного и вспомогательного процессов, обеспечивающие выполнение основного текущего ремонта и технического обслуживания машин. Необходимо также предусмотреть служебные и бытовые помещения. При разработке структуры мастерской руководствуемся рекомендациями типовых проектов ЦРМ, принятым распределением объемов работ между подразделениями РОБ хозяйства, возможностью кооперирования с ремонтно-обслуживающими предприятиями районного уровня.

Для качественного выполнения ремонтно-обслуживающих работ ЦРМ должна иметь следующие отделения и участки (табл. 1.3.), а также инструментально-раздаточную кладовую, санитарно-бытовые помещения, кабинет зав. мастерской.

Таблица 1.3. Производственная структура мастерской

Наименование подразделения

Объем работ, ч

Назначение подразделения или выполняемая на нем работа

Наружной очистки

Предназначен для наружной очистки сельскохозяйственных машин перед постановкой их на ремонт, а также очистки сельскохозяйственных машин после выполнения ими сельскохозяйственных работ

На данном участке производится разборка, очистка и дефектация деталей

Ремонта агрегатов

Предназначен для ремонта агрегатов, тракторов, автомобилей, сельскохозяйственных машин; производятся замена изношенных частей, сборочные и регулировочные работы

Ремонта с-х машин

Производится ремонт рам, узлов требующих разборки с заменой деталей

Ремонта двигателей

Предназначен для ремонта шатунно-поршневой группы, механизма газораспределения и т.д.

Ремонтно-монтажный

Участок занимает значительную часть производственной площади мастерской. Производится ремонт тракторов и зерноуборочных комбайнов

Ремонтно-топливной аппаратуры и агрегатов гидросистем

Участок предназначен для ТР элементов топливной системы двигателя (топливных насосов, форсунок и т.д.), а также агрегатов гидросистем

Слесарно-механический

На участке изготавливают различное нестандартное оборудование, технологическую оснастку и инструмент; производят ремонт дополнительными деталями и методом ремонтных размеров; подготавливают поверхности к восстановлению и их обработки после восстановления

Ремонта электрооборудования

Предназначен для (стартеры, генераторы и др.)

Аккумуляторный

Предназначен для ремонта аккумуляторных батарей, их ремонта и хранения

Сварочно-кузнечный

Участок предназначен для выполнения следующих работ: оттяжка лемехов, зубьев борон; правка валов, закалка деталей; изготовление кренежных деталей, заготовок для инструмента, деталей приспособлений; перековка материала на более тонное сечение или на шестигранник; изготовление тяг. Скоб, выполнения сварочно-наплавочных работ дуговой сваркой на переменном и постоянном токе, а также газовой сваркой

Медницко-жестяницкий

На участке выполняются жестяницкие работы, а также работы по ремонту радиаторов, топливных баков и т.д.

Шиномонтажный

Предназначен для монтажа и демонтажа колес, местного ремонта пневматических шин

Окрасочный

Предназначен для окраски агрегатов, узлов, машин после ремонта

ТО и диагностики

Участок предназначен для проведения ТО, диагностики для определения технического состояния машины и решения вопроса о ее дальнейшем использовании

1.6 Режимы работы и фонды времени

В мастерских колхозов и совхозов работы, как правило, ведутся в одну смену. Продолжительность рабочей недели равна 40 часам.

Номинальный и действительный годовые фонды времени соответственно равны:

Фн=(365-Дв-Дп)* tсм-(tск* Ппв+t"ск Ппп),(1.3)

Фд=[(365-Дв-Дп-До) *tсм-(tск* Ппв+t"ск Ппп)] г, (1.4)

где Дв, Дп - количество выходных и праздничных дней в году; До - количество дней отпуска, 24; tсм - продолжительность рабочей смены, 7 ч; tск, t"ск - время, на которое сокращают рабочую смену в предвыходные и предпраздничные дни; Ппв, Ппп - количество предвыходных и предпраздничных дней; г - коэффициент, учитывающий потери времени по уважительным причинам, г=0,95 … 0,96.

Фн=(365-52-5)* 7-(52* 2+1* 5)=2015 ч

Фд=[(365-52-5-24) *7 -(52 * 2+1*5)] *0,96=1804 ч

Годовой фонд времени рабочего места определим по формуле :

Фрм = Фн * р * с(1.5)

где с- коэффициент сменности; с=1,0;

р - количество работающих одновременно на одном рабочем месте; для участка ТОГ и диагностики р=2; для ремонтно-монтажного участка р=1,5; для остальных участков р=1,0.

При р=1,0 Фрм=2015*1*1=2015 ч.

Фонд времени работы оборудования определим по формуле:

Фо=Фн * n 0 (1.6)

где n 0 - коэффициент использования оборудования, учитывающий простои из-за ремонта,

n 0 =0,95 … 0,96.

Фо=2047* 0,96=1965 ч.

1.7 Расчет численности и состава работающих

Количество производственных рабочих определим по участкам мастерской. Явочное и списочное количество рабочих соответственно равны:

Nя=Т/Фн(1.7)

Nсп= Т/Фд(1.8)

где Т - трудоемкость работ, выполняемых определенной профессией рабочих, ч.

Результаты расчетов сводим в табл. 1.4.

Для того, чтобы все рабочие были одновременно загружены, необходимо совмещение некоторых рабочих на нескольких видах работ: электроремонтные и аккумуляторные и т.д.

Таблица 1.4. Сводная ведомость по определению численности производственных рабочих ЦРМ по участкам

Наименование участка

Число рабочих, чел.

расчетное

расчетное

Наружная

Разборочно-моечный

Дефектовочный

Ремонта агрегатов

Ремонта с-х машин

Ремонтно-монтажный

Слесарно-механический

Слесарные работы

Станочные работы

Ремонта двигателей

Ремонта электрооборудования

Аккумуляторный

Кузнечный

Медницко-жестяницкий

Сварочный

Шиномонтажный

Окрасочный

ТО и диагностики

Ремонт ОЖФ

Как видно из таблицы 1.4 для мастерской необходимо 23 производственных рабочих. Численность вспомогательных рабочих (кладовщики, инструментальщики и др.) принимается в размере 8...10% от числа производственных рабочих, численность ИТР (заведующий мастерской, мастер) 8% от числа производственных и вспомогательных рабочих, служащих 2...3% и младшего обслуживающего персонала 2...4%

Штатная ведомость работающих приведена в табл. 1.5.

Таблица 1.5. Штатная ведомость работающих мастерской

Наименование участков

Специальность рабочих

Численность, чел.

Наружная очистка

Ремонта агрегатов

Ремонта с-х машин

Ремонтно-монтажный

Слесарно-механический

станочник

Ремонта двигателей

Ремонта топливной аппаратуры и агрегатов гидросистем

Ремонта электрооборудования

электрик

Аккумуляторный

электрик

Кузнечный

Медницко-жестяницкий

жестянщик

Сварочный

Шиномонтажный

Окрасочный

ТО и диагностики

мастер-наладчик

Вспомогательные рабочие

зав. мастерской

табельщица

уборщица

1.8 Расчет количества рабочих мест

Расчет количества рабочих мест производим по производственным участкам по формуле:

Nрм=Т/Фрм(1.9)

где Т - трудоемкость ремонтных работ на данном участке, ч; Фрм - фонд времени рабочего места, ч (см. п. 1.6).

Результаты расчета количества рабочих мест заносим в табл. 1.6. При необходимости производим соответствующую корректировку в сторону увеличения до целого числа.

Таблица 1.6. Расчет количества рабочих мест

Наименование участков

Наружной очистки

Разборочно-моечный, дефектовочный

Ремонта агрегатов

Ремонта с-х машин

Ремонтно-монтажный

Слесарно-механический

Ремонта двигателей

Ремонта топливной аппаратуры и агрегатов гидросистем

Ремонта автотракторного электрооборудования

Аккумуляторный

Кузнечный

Медницко-жестяницкий

Сварочный

Шиномонтажный

Окрасочный

ТО и диагностики

1.9 Расчет количества и подбор оборудования

Расчет количества и подбор оборудования мастерской производим по технологическому принципу (все отделения и участки мастерской должны иметь необходимое оборудование).

Технологическое оборудование подбираем с учетом целесообразности его применения в мастерской. Рассчитываем только основное оборудование. Для расчета используем формулу :

Поб=Т/Фо n и (1.10)

где Т - трудоемкость работ, ч; n и - коэффициент использования оборудования по времени, n и = 0,8 … 0,95.

Количество сварочных трансформаторов (выпрямителей) равно:

Псв=3123/(1965* 0,85)=1,87

Принимаем трансформатор сварочный ТД102УХЛ-2 - 1 шт.;

трансформатор сварочный ТД-306, мощность 200 кВа -1шт.;

выпрямитель сварочный ВД201У3 - 1 шт..

Количество станков для слесарно-механического участка будет равно:

Пст=8824/(1965*0,9)=5,28

Принимаем Пст=5.

Для выполнения технологического процесса принимаем следующие станки:

токарно-винторезный 16К20 - 3 шт.;

универсально-фрезерный 6Н81 - 1 шт.;

вертикально-сверлильный 2Б125 - 1 шт.;

Ведомость оборудования участков и отделений мастерской приведена в приложении курсового проекта.

1.10 Расчет площадей

Площади ремонтных мастерских по назначению подразделяют на производственные, вспомогательные, складские, бытовые и административно-конторские. При проектировании ЦРМ рассчитываем площади производственных участков, а остальных помещений принимаем в процентном отношении к общей производственной площади или по удельным показателям.

Расчет производственной площади участка технического обслуживания и диагностики производим по формуле:

Sуч=(?Sм i +?Sоб j) Ks (1.11)

где Sм i , Sоб j - соответственно площади, занимаемые машинами и оборудованием, м 2 ; Ks - переходной коэффициент, учитывающий рабочую зону единицы оборудования, расстояние между оборудованием и расстояние до строительных конструкций:

Sуч=(14,2+10,2) 3= 73,2 м 2

При укрупненном расчете площадей на стадии разработки компоновочного плана можно использовать приближенные методы. Так площадь разборочно-моечного, агрегато-ремонтного, ремонтно-монтажного участков можно определить по формуле:

Sуч = А + В Тг уч,(1.12)

где А - коэффициент, показывающий долю площади, не изменяющейся с увеличением объема работ (минимальная площадь участка), значение которого принимается равным для ремонтно-монтажного участка А=490; для агрегатного участка А=50; для разборочно-моечного участка А=54;

В - коэффициент, показывающий долю площади, изменяющейся с изменением объема работ (для ремонтно-монтажного участка А=54; В=11,7 * 10 -3); для агрегатно-ремонтного участка В=5,5* 10 -3 ; для разборочно-моечного участка В=3,7* *10 -3 ;

Тг уч - годовой объем работ по участку, ч.

Для ремонтно-монтажного участка и ремонта сельхозмашин:

Sуч=490+11,7*10 -3 (3055+8824)=562 м 2 ;

Для агрегатно-ремонтного участка: Sуч=50+5,5*10 -3 *2510=72 м 2 ;

Для разборочно-моечного: Sуч=54+3,7*10 -3 * 1334=72 м 2 ;

Площадь остальных участков существенно не зависит от производственной

программы и может быть определена по удельной площади, приходящейся на

одно рабочее место:

Sуч=n рм *f рм (1.13)

где n рм - количество рабочих мест на участке; f рм - удельная площадь на одно рабочее место.

Площади вспомогательных помещений рассчитываем в соответствии с «Нормами технологического проектирования ремонтных предприятий». Для центральных ремонтных мастерских хозяйств они обычно составляют: инструментально-раздаточная кладовая - 10… 15 м 2 .

Результаты расчетов площадей мастерской представляем в виде табл. 1.7.

Таблица 1.7. Сводные данные по расчету площадей ЦРМ

Наименование участков и помещений

fрм,

м 2 /раб.место

Площадь участка (помещения), м 2

расчетная

принятая

Кузнечный

Сварочный

Медницко-жестяницкий

Шиномонтажный

Ремонта двигателей

Слесарно-механический

Ремонтно-монтажный и ремонта с-х машин

Ремонта агрегатов

Ремонта автотракторного электрооборудования

Участок зарядки и хранения аккумуляторных батарей

Ремонта топливной аппаратуры и агрегатов гидросистем

Разборочно-моечный и дефектовочный

Технического обслуживания и диагностики тракторов

Наружной мойки *

Инструментально-раздаточная кладовая

Гардероб

Душевые

-

18

18

12

* Участки находятся вне мастерской.

1.11 Разработка компоновочного плана ЦРМ

Для ЦРМ хозяйств необходимо стремиться к прямоточности производственного потока в ремонтно-монтажном отделении. При проектировании здания мастерской ориентируемся на сборные железобетонные конструкции. Шаг колонн принимаем равным 6 м. Высота здания в ремонтно-монтажном отделении с учетом ремонта зерноуборочных комбайнов - 7,2 м. Ремонтно-монтажное отделение имеет ширину пролета 18 м; остальные участки расположены в пролете шириной 6 м и высотой 4,8 м. Кузнечное и сварочное отделения размещены у наружных стен. Они имеют выход на территорию машинного двора и в ремонтно-монтажное отделение.

Длина здания определяется по формуле:

L=S/B=1152/24=48 м.

В соответствии с сеткой колон принимаем L=48 м.

Соотношение сторон здания рекомендуется от 1:1 до 2,5:1. В нашем случае 48:24=2:1, что вполне приемлемо.

На компоновке мастерской обозначены строительные элементы здания, оказывающие влияние на расстановку оборудования, подъемно-транспортное оборудования, а также приведена планировка участка по ремонту сельскохозяйственных машин.

Компоновочный план ЦРМ с вертикальным разрезом здания приведен в графической части проекта.

2. ПРОЕКТИРОВАНИЕ СХЕМЫ ГЕНЕРАЛЬНОГО ПЛАНА РОБ Х О ЗЯЙСТВА

2 .1 Обоснование состава зданий и сооружений

РОБ хозяйства включает объекты, расположенные на центральной усадьбе, на ферме, а также передвижные средства ТО и ремонта.

Принимаем ремонтно-техническую базу типа В на основе рекомендуемых типов планировок РОБ по , т.к. тракторный парк насчитывает 50 тракторов. Все подразделения находятся в одном хозяйственном центре, где базируется вся техника хозяйства. РОБ имеет одно подразделения и на центральной усадьбе сосредотачивается весь комплекс сооружений.

Для машинного двора центральной усадьбы предусмотрено 4 сектора. В первом размещаются постройки для проведения ТО и ремонта техники и кратковременной стоянки тракторов и комбайнов, ЦРМ, материально-технический склад, административные помещения, площадки для межсменной стоянки машинно-тракторных агрегатов и СХМ.

Второй сектор предназначен для ТО и ремонта автомобилей. В нем размещен гараж с профилакторием и теплой стоянкой, открытые площадки для стоянки автомобилей и прицепов, моечная площадка и эстакада для МТП.

Третий сектор предназначен для длительного хранения машин. Здесь размещены навесы, и открытые площадки для хранения (длительного, межсезонного) сложных СХМ, площадки для консервации и монтажа новых и снимаемых с хранения СХМ, площадка для списанных СХМ.

В четвертом секторе - склад ГСМ с раздаточными колонками для заправки тракторов и автомобилей.

2.2 Расчет площадей складских помещений и площадок

В соответствии с ГОСТ 7751-85 “Техника, используемая в сельском хозяйстве. Правила хранения” машины могут хранится в закрытых помещениях, под навесами, а также на открытых площадках. Хранение на открытых площадках осуществляется комбинированным способом, при котором машины хранят на открытых площадках, а снятые составные части на складе.

Размеры открытых площадок принимаются после их расчета в соответствии с габаритными размерами с-х техники, их размещения по зонам хранения, с учетом коэффициента использования полезной площади сектора. Расчет производится по формуле:

S=?Sмi*Кsмi (3.1)

где Sмi- площадь, занимаемая машиной i-й марки, исходя из ее габаритов;

Кsмi- переходной коэффициент, учитывающий проходы, проезды, способы расстановки машин.

При расчетах площадей используются также нормативы потребности в объектах РОБ:

1. Для площадок ремфонда норматив потребности составляет 2…2.5 м на каждую единицу перспективного тракторного парка, что для хозяйства составляет 150 м.

2. Требуемая площадь материально-технического склада уточняется по данным типовых проектов соответствующего типоразмера комплекса.

3. Для сектора межсменного хранения необходимая площадь гаражей рассчитывается на тракторный парк, требующий теплой стоянки в зимний период (до 80 % перспективного состава парка), с учетом норматива на одно тракторное место 18 метров квадратных.

4. Полная площадь открытых стоянок для площадки МТА и кратковременного хранения работающих машин определяется из расчета 600 метров квадратных на 1000 га пашни, что для условий хозяйства составит 1297 метра квадратных; т.к. на 1000 га пашни приходятся 23,6 штук тракторов в физическом исчислении, а у нас тракторов 50 штук; составляя пропорцию получаем, что у хозяйства всего S пашни =50/10 -3 23,6 =2118 га

5. Норматив потребности в площадках для хранения на машинных дворах составляет 2510 метра квадратных на 1000 га пашни, из них открытых оборудованных площадок 1200 метров квадратных, закрытых помещений 1310 метров квадратных. Таким образом, для условий хозяйства эти площадки составляют соответственно 2593 и 2831 метров квадратных.

6. Площадки для разгрузки техники, регулировки машин и комплектования агрегатов, пост подготовки машин к хранению, участок наружной мойки машин выбирается по соответствующим типовым проектам.

7. Размер площади для утилизации списанной техники определяется из расчета 120 метров квадратных на 1000 га пашни, т.е. для хозяйства требуется 259 метров квадратных.

8. Так как на 1000 га пашни приходятся 14,1 штук автомобилей в физическом исчислении составляя пропорцию получаем, что у хозяйства должен быть 31 автомобиль. Норматив потребности сектора хранения автомобильного парка составляет 30 метров квадратных на одно место. Считается, что 50% машинных мест размещается в помещении гаража, а 50%- на открытых площадках. Соответственно сектор хранени...

Подобные документы

    Составление годового плана работ и графика загрузки центральной ремонтной мастерской хозяйства; выбор подъемно-транспортного оборудования и технологическая планировка участков. Организация производственного процесса капитального ремонта трактора МТЗ-80.

    дипломная работа , добавлен 23.03.2011

    Схема управления современным сельскохозяйственным предприятием и инженерная служба. Техническое обслуживание машинно-тракторного парка и оборудования животноводческих ферм. Организация ремонта в хозяйстве, планировка существующей ремонтной мастерской.

    отчет по практике , добавлен 17.09.2014

    Краткая характеристика хозяйства. Общая характеристика ремонтной мастерской, принципы ее планировки. Метод организации ремонта машин. Распределение ремонтных работ по видам, порядок сдачи и приемки машин, составления и содержания годового плана.

    отчет по практике , добавлен 13.01.2014

    Структура и состав парка машин и оборудования ремонтной мастерской. Расчет объема работ по ТО и текущему ремонту. Расчет персонала, подбор оборудования. Назначение и условия работы коленчатого вала, дефекты. Рациональные способы восстановления детали.

    дипломная работа , добавлен 10.09.2016

    Комплектация машинно-тракторного парка. Описание существующей в ЗАО "Газон" ремонтной базы, анализ ее эффективности и оптимальности. Содержание и виды технического обслуживания, принципы организации капитального ремонта. Определение трудоемкости.

    дипломная работа , добавлен 19.01.2015

    Нормативы периодичности, продолжительности и трудоёмкости ремонтов, технологического оборудования. Методы ремонта, восстановления и повышения износостойкости деталей машин. Методика расчета численности ремонтного персонала и станочного оборудования.

    курсовая работа , добавлен 08.02.2013

    Количество капитальных, текущих, обслуживающих и ежесменных ремонтов для тракторов и комбайнов. Трудоемкость животноводческих ферм. Определение режима работы мастерской и фонда рабочего времени. Разработка компоновочного плана и планировка мастерской.

    курсовая работа , добавлен 23.03.2016

    Проектирование пункта технического обслуживания и ремонта тракторов в ОАО Птицефабрика "Рассвет". Состав машинно-тракторного парка. Характеристика ремонтно-обслуживающей базы. Расчёт персонала, оборудования, площади участка. Выбор типового проекта.

    курсовая работа , добавлен 11.01.2016

    Технологический процесс сборки швейных машин после ремонта. Организация специализированного участка, расчет показателей его деятельности. Тип производства, организация ремонтного хозяйства и контроля качества продукции. Численность основных рабочих.

    курсовая работа , добавлен 04.12.2014

    Характеристика автопарка и ремонтной мастерской. Расчёт количества и трудоемкости ремонтов и технического обслуживания автомобилей. Определение годового плана ремонтной мастерской и подбор оборудования. Расчет освещения и вентиляции кузнечного участка.

Word, ведомость, спецификация, чертежи (часть чертежей представлена выше), титульный лист.

Введение (выдержка из текста дипломной работы)

Определение технического состояния агрегатов особенно необходимо, когда узел или агрегат отказал. По отдельным практически установленным признакам можно найти сопряжение или узел, где нарушена работоспособность. Но это крайний случай. Желательно момент наступления отказа предвидеть заранее с тем, чтобы его исключить.
Техническое диагностирование тракторов и их отдельных агрегатов направлено в целом на решение одной или нескольких задач:
- на определение технического состояния (исправное или неисправное);
- поиск и локализацию места отказа или неисправности;
- на прогнозирование остаточного ресурса или вероятности безотказной работы на задаваемых интервалах наработки (пробега).
Для успешного осуществления указанных задач проводят определенные работы по разработке диагностического обеспечения, повышению контролепригодности и установлению показателей и характеристик процессов диагностирования.
Наиболее оптимальным решением является проведение работ по диагностическому обеспечению тракторов на всех стадиях, начиная от их разработки до полного списания, т.е. на стадиях разработки, производства, эксплуатации, капитального ремонта и хранения, а также при обосновании акта о списании конкретных тракторов.
Диагностическое обеспечение - это комплекс взаимоувязанных методов диагностирования, нормативов, технических (аппаратурных) и программных средств, процессов диагностирования, систем метрологического обеспечения используемых методов и средств технического диагностирования, отраженных в технической документации.
Контролепригодность тракторов и их агрегатов обеспечивается на стадиях их разработки и изготовления соблюдением требований к техническому диагностированию в части конструктивного исполнения изделий, параметров и методов диагностирования, показателей оценки контролепригодности объекта.
Цель дипломной работы – проект планировки поста диагностики коробки передач и ведущих мостов транспортных средств с разработкой стенда для осуществления диагностики в КХ «Карпово».

ВВЕДЕНИЕ 6
1. АНАЛИЗ РАБОТЫ ХОЗЯЙСТВА. ЦЕЛЬ И ЗАДАЧИ РАБОТЫ 8
1.1. Показатели производственной деятельности 8
1.2. Направление ведения хозяйства 10
1.3. Характеристика отрасли растениеводства 13
1.4. Характеристика отрасли животноводства 17
1.5. Показатели эффективности производственной деятельности 17
1.6. Материально-техническая база хозяйства 21
1.7. Состав машинно-тракторного парка 23
1.8. Анализ использования тракторов 25
1.9. Обоснование темы проекта 27
1.10. Цель и задачи дипломной работы 28
2. ОРГАНИЗАЦИЯ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ И РЕМОНТА МТП В КРЕСТЬЯНСКОМ ХОЗЯЙСТВЕ "КАРПОВО" 31
2.1. Расчет и обоснование годового объема ремонтных работ 31
2.2. Расчет количества технических обслуживаний и ремонтов тракторов 32
2.3. Расчет количества технических обслуживаний и ремонтов грузовых автомобилей за цикл 35
2.4. Расчет количества текущих и капитальных ремонтов зерноуборочных комбайнов 37
2.5. Расчет количества текущих ремонтов сельскохозяйственных машин 38
2.6. Расчет общей годовой трудоемкости технических обслуживаний и ремонтов 39
2.7. Расчёты штата мастерской 41
2.8. Расчет объема дополнительных работ 42
2.9. График загрузки мастерской 43
2.10. Методы повышения надежности МТП 44
3. РАЗРАБОТКА КОНСТРУКЦИИ СТЕНДА 50
3.1 Описание разрабатываемой конструкции диагностического стенда для проверки технического состояния коробок и ведущих мостов тракторов и грузовых автомобилей 50
3.2 Описание и принцип действия диагностического стенда 52
3.3 Правила эксплуатации стенда 54
3.4 Конструктивный расчет узлов и деталей стенда 54
3.5 Расчёт цепной передачи 55
4 БЕЗОПАСНОСТЬ ЖИЗНЕДЕЯТЕЛЬНОСТИ 67
4.1 Безопасность жизнедеятельности на производстве 67
4.2 Анализ состояния безопасности жизнедеятельности 68
4.3 Рекомендации по обеспечению безопасности жизнедеятельности 71
4.4 Инструкция по технике безопасности при работе на стенде 78
5 БЕЗОПАСНОСТЬ ЖИЗНЕДЕЯТЕЛЬНОСТИ В ЧРЕЗВЫЧАЙНЫХ СИТУАЦИЯХ 80
6 ОХРАНА ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ 82
6.1 Охрана окружающей среды в современных условиях развития 82
6.2 Анализ природоохранной деятельности, рекомендации хозяйству по охране природы 88
6.3 Экологическая экспертиза конструкции 93
7 ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКОЕ ОБОСНОВАНИЕ ПРОЕКТА 94
7.1 Определение затрат на изготовление и модернизацию стенда для диагностики коробок передач и задних мостов 94
5.2 Технико-экономическая эффективность от внедрения стенда диагностики 100
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 104
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ 105

Список используемой литературы

1. Акчурин, Анвар Гафурович. Эффективность безразборной диагностики машинно-тракторного парка в сельском хозяйстве: Аналит. обзор. - Алма-Ата: КазНИИНТИ, 2000. - 64 с.
2. Ануврев В. И. Справочник конструктора-машиностроителя. Том. 2 - М.: Машиностроение, 2008, - 559 с.
3. Ануврев В. И. Справочник конструктора-машиностроителя. Том. 3 - М.: Машиностроение, 2008, - 557 с.
4. Аринин И. П. Диагностика на автомобильном транспорте. – М.: 2005. – 250 с.
5. Балабин И. В. Испытание автомобилей. – М.: Машиностроение, 2006. – 363 с.
6. Бельских В. И. Диагностирование и обслуживание сельскохозяйственной техники. - 2-е изд., перераб. и доп. - М.: Колос, 2006. - 575 с.
7. Буралев Ю. В. Безопасность жизнедеятельности на транспорте. – М.: 2004. – 570 с.
8. Гиберт А. И. Экспертиза технического состояния агрегатов трактора. - Новосибирск: Б. и., 2006. - 130 с.
9. Лышко Г. П. Эксплуатационная технологичность тракторов: (Техн. обслуж., диагностика и хранение). - Кишинев: Картя молдовеняскэ, 2001. - 260 с.
10. Марнолис С. Я. Мосты автомобилей и автопоездов. – М.: Машиностроение, 2006. – 286 с.
11. Методика расчета экономической эффективности и эксплуатационных расходов от внедрения методов технической диагностики при техническом обслуживании тракторов: Проект /Гос. ком. СССР по произв.-техн. обеспечению сел. хоз-ва, Гос. всесоюз. н.-и. технол. ин-т ремонта и эксплуатации маш.-тракт. парка (ГосНИТИ); [Сост. К.Ю. Скибневским и др.]. - М. : ГосНИТИ, 1980. - 77 с.
12. Мороз С. М. Контроль и диагностика автомобиля. – М. Машиностроение, 2007. – 176 с.
13. Организация технического обслуживания автомобилей на станциях «Сельхозтехника». – М.: 2000. – 120 с.
14. Конституция Российской Федерации. – М.: Айрис-пресс, 2004. – 64с.
15. Федеральный закон «Об охране окружающей среды» с учетом изменений, внесенных Федеральным законом от 22.08.2004 № 122-ФЗ, вступающих в силу с 1 января 2005 года. - 000 «ИЦ Терминал Плюс». Г. Екатеринбург, 2004
16. Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях в редакции Федеральных законов от 20.08.2004 N 114-ФЗ, от 20.08.2004 N 118-ФЗ. – С. 264. Уральское юридическое издательство, 2004
17. Уголовный кодекс Российской Федерации в редакции Федерального закона от 26.07.2004 N 78-ФЗ. Уралюриздат, 2004- С. 216.
18. Водный Кодекс Российской Федерации от 16 ноября {995 года № 167-03, пуб¬ликуется в редакции Федеральных законов от 30.06,2003 № 86-ФЗ, от 22.08.2004 № 122-ФЗ, с изм., внесенными Федеральными законами от 30.12.2001 № 194-ФЗ, от 24.12.
19. Земельный кодекс Российской Федерации в редакции Федеральных законов от 30.06.2003., Уралюриздат, 2004
20. Воздушный кодекс Российской Федерации. - 2-е доп. - М.: Издательство "Ось-89", 2003. - 64 с.
21. Лесной Кодекс Российской Федерации от 29 января 1997 года № 22-ФЗ. Кодекс публикуется в редакции Федеральных законов от 25.07.2002 № 116-ФЗ, от 10.12.2003 № 171-ФЗ, от 22.08.2004 № 122-ФЗ с изм., внесенными Федеральными законами от 30.12.2001 № 194-ФЗ от 24.12.2002 № 176-ФЗ. От 23.12,2003 №186-ФЗ.
22. Основы теории и расчета сельскохозяйственных машин на прочночть и надежность. Под ред. П. М. Волкова. – М.: «Маниностроение», 2007. – 310 с.
23. Спичкин Г. В. Диагностирование технического состояния автомобиля. – М.: Высшая школа, 2003. – 393 с.
24. Спичкин Г. В. Практикум по диагностике автомобилей. – М.: Высшая школа, 2006. – 220 с.
25. Техническое обслуживание и ремонт автомобилей в сельском хозяйстве. – М.: Россельхозиздат, 2002. – 238 с.
26. Трактор МТЗ-80 и его модификации. – М.: 2001. – 157 с.
27. Тракторы и автомобили: Двигатели, шасси, трансмиссия. М.: 2000. – 390 с.
28. Чекмарев А. А. Справочник по машиностроительному черчению. М.: Высшая школа, 2001. - 495 с.

Техническое обслуживание подвижного состава по периодичности, перечню и трудоемкости выполняемых работ подразделяется на:

    ежедневное техническое обслуживание (ЕО);

    первое техническое обслуживание (ТО-1);

    второе техническое обслуживание (ТО-2);

    сезонное техническое обслуживание (СО).

Ежедневное обслуживание (ЕО) включает в себя: проверку прибывающего с линии и выпускаемого на линию подвижного состава, внешний уход за ним и заправочные операции. Для проверки подвижного состава в автотранспортном предприятии создается контрольно-технический пункт (КТП) с осмотровой канавой и комплектом необходимых, инструментов, приспособлений и оборудования. Проверка подвижного состава входит в обязанности водителя и работников отдела технического контроля (ОТК).

Заправочные операции ЕО - заправку автомобилей топливом, доливку масла в картер двигателя и охлаждающей жидкости в радиатор производят водители за счет своего рабочего времени, предусмотренного режимом их работы. Заправка топливом производится, как правило, на автозаправочных станциях по талонам, доливка масла и воды в автотранспортном предприятии.

Сроки проведения ЕО обусловливаются пробегом подвижного состава за рабочий день.

Первое техническое обслуживание (ТО-1) включает контрольные, крепежные, регулировочные и смазочные операции, выполняемые, как правило, без снятия с подвижного состава или частичной разборки (вскрытия) обслуживаемых приборов, узлов и механизмов.

ТО-1 выполняется в течение промежутка времени между рабочими сменами подвижного состава (в межсменное время).

Второе техническое обслуживание (ТО-2) включает в себя все операции ТО-1, производящиеся в расширенном объеме, причем в случае необходимости обслуживаемые приборы, узлы и механизмы вскрывают или снимают с подвижного состава.

Для проведения ТО-2 подвижной состав может сниматься с эксплуатации.

Техническое обслуживание ТО-1 и ТО-2 выполняется через определенный пробег, устанавливаемый в зависимости от условий эксплуатации подвижного состава.

Сезонное техническое обслуживание (СО) проводится 2 раза в год. Оно является подготовкой подвижного состава к эксплуатации в холодное и теплое время года, преимущественно совмещается с ТО-2 с соответствующим увеличением трудоемкости работ.

Текущий ремонт предназначен для устранения возникших отказов и неисправностей автомобиля и агрегатов (прицепов и полуприцепов) и должен способствовать выполнению установленных норм пробега до капитального ремонта при минимальных простоях. Текущий ремонт выполняется путем проведения разборочно-сборочных, слесарно-подгоночных и других необходимых работ с заменой: у агрегата отдельных изношенных или поврежденных деталей кроме базовых (корпусных); у автомобиля (прицепа, полуприцепа) отдельных узлов и агрегатов, требующих текущего или капитального ремонта.

Потребность в текущем ремонте выявляется во время работы подвижного состава на линии и при проведении очередного технического обслуживания.

Капитальный ремонт предназначен для восстановления работоспособности автомобилей и агрегатов и обеспечения пробега до последующего капитального ремонта или списания не менее 80% от нормы для новых автомобилей или агрегатов. При капитальном ремонте обязательна полная разборка агрегатов на детали и ремонт базовых деталей.

 

Возможно, будет полезно почитать: